Laurentiu Manu

Adressdaten

Laurentiu Manu

Rathenaustr. 4

44532 Lünen
Deutschland

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017651505102

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Qualifikation

SV-Bezeichnung:

Sachverständiger für KFZ Begutachtung, Schadensregulierung und Unfallanalyse

Qualifikation als SV:

BDSF-Mitglied
BDSF-Geprüfter Sachverständiger

Zertifizierter SV (DIN EN ISO/IEC 17024)

Mitglied im BDSF seit:

19.03.2018

Spezialgebiete:

Erfolgreich als Sachverständiger (SS1), Professionelle Erstellung von Gutachten (SS2), Auftritt des Sachverständigen (SS3), Erst-Zertifizierung ab 05.03.2018 Nr. 1-18-1028 – European Certification Eucert CYF - Wales

Besondere Qualifikation:

Ausbildung Kfz Sachverständiger, Begutachtung, Schadensregulierung, Verwendung Audatex Systembetrieb.Ausbildung Unfallanalyse

Berufliche Qualifikation:

Kfz Sachverständiger, Begutachtung, Schadensregulierung und Unfallanalyse

Lebenslauf:

	Laurentiu Manu

	Rathenaustr. 4, 44532 Lűnen
	0049017651505102 / 0040744364232
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	Geschlecht m \| Geburtsdatum 12.02.1958 \| Staatsangehörigkeit Rumänisch

ANGESTREBTE STELLE

BERUF

Sachverständiger fűr KFZ Begutachtung, Schadensregulierung und Unfallanalyse

SCHUL- UND BERUFSBILDUNG	Studium an der Universität - Politechnisches Institut fűr Transportwesen/ Bukarest
1979 – 1984	Abschluss Juni 1984 - Diplomingenieur der Elektromechanik-Schienenfahrzeugebau
14.11.2006 – 01.04.2007	Ausbildung Kfz Sachverständiger, Begutachtung, Schadensregulierung, Verwendung Audatex Systembetrieb – S.C. UNITA S.A./ Bukarest – Rumänien
01.09.2011 – 30.10.2011	Ausbildung Unfallanalyse S.C. ASTRA INSURANCE S.A./ Bukarest– Rumänien
16.02.2018	Erfolgreich als Sachverständiger (SS1), Professionelle Erstellung von Gutachten (SS2), Auftritt des Sachverständigen (SS3), Erst-Zertifizierung ab 05.03.2018 Nr. 1-18-1028 – European Certification Eucert CYF - Wales
04.05.2017 – bis heute	Selbstständiger Kfz Sachverständiger, Begutachtung, Schadensregulierung und Unfallanalyse.

02.07.2012 – 15.03.2017	Selbstständiger Dienstleister Geschäftsfűhrer der S.C.Total Cars Assistance GmbH Bukarest/ Rumänien – Fleetmanagement, Versicherung, Kfz Begutachtung, Schadensregulierung und Unfallanalyse
01.02.2010 – 30.06.2012	Kfz Sachverständiger, Begutachtung, Schadensregulierung und Unfallanalyse - S.C. ASTRA INSURANCE S.A./ Bukarest
02.11.2009 – 01,02,2010	Kfz Sachverständiger, Begutachtung, Schadensregulierung – S.C. OMNIASIG VIENNA INSURANCE Bukarest - Rumänien
01.05.2008 – 15.09.2009	Kfz Sachverständiger, Begutachtung, Schadensregulierung - S.C.UNIQA INSURANCE S.A- Bukarest.
14.11.2006 – 01.05.2008	Kfz Sachverständiger, Begutachtung, Schadensregulierung – S.C. UNITA S.A. Bukarest – Rumänien
08.08.2006 – 14.11.2006	Betriebsleiter Karosserie fűr Kfz der Marken Renault, Nisan und Dacia - S.C.MERIDIAN S.A./ Bukarest
01.10.2004 – 08.08.2006	Betriebsleiter Karosserie fűr Kfz alle Marken – S.C. CICLOP S.A. - Bukarest
01.05.1994 – 08.08.2006	Ingenieur/ Technologe fűr Instandhaltung und Reparatur von Drehgestellen/ Laufwerken bei der staatlichen U-Bahn-Gesellschaft S.C. METROREX S.A./ Bukarest– Rumänien
01.11.1990 – 30.04.1994	Techniker fűr LKW- Hinterachsenmontage bei der MAN AG München
01.09.1986 - 30.09.1990	Projektleiter fűr Konstruktion von hydraulischen Lokomotiven bei den Integral Proiect SA/ Bukarest– Rumänien.


27.07.1990	Goethe Institut – Zeugnis fűr ausländische Bewerber.
30.07. 2001	Metrorex S.A. – Qualität-Management-Kurse ISO 9001

PERSÖNLICHE FÄHIGKEITEN	Ich habe ein zielorientiertes Wesen mit hohem Engagement und sicherem Auftreten. Schwierige Herausforderungen zu lösen und die Fähigkeit mich neuen Aufgaben zu stellen, gehört zu meinen Stärken.

Muttersprache	Rumänisch

Weitere Sprache(n)

VERSTEHEN

SPRECHEN

SCHREIBEN

Hören

Lesen

An Gesprächen teilnehmen

Zusammenhängendes Sprechen

Deutsch

Englisch

Kommunikative Fähigkeiten

Ausgezeichnete Kontaktfähigkeit mit Kunden, die ich durch meine Erfahrung als Sachbearbeiter fűr Versicherung und Schadenregulierung erworben habe.

Organisations- und Führungstalent

Führungskompetenz als Geschäftsfűhrer der S.C.Total Cars Assistance GmbH

Berufliche Fähigkeiten

Arbeiten im Team und mit Menschen aus verschiedenen sozialen, beruflichen und geistigen Kundenorientierung, Gute Kenntnisse der Prozesse der Qualitätskontrolle

Digitale Kompetenz	SELBSTBEURTEILUNG
Digitale Kompetenz	Datenverarbeitung	Kommunikation	Erstellung von Inhalten	Sicherheit	Problemlösung
	kompetente Verwendung	kompetente Verwendung	kompetente Verwendung	selbstständige Verwendung	kompetente Verwendung

Führerschein

Um die Tätigkeit, die ich als Kfz-Experte in mehreren Versicherungsgesellschaften, mit denen ich zusammengearbeitet habe, so gut wie möglich zu beschreiben, stelle ich Folgendes vor:

Außendienst KfZ-Sachverständiger direkt beim Kunden

Kasko- oder Haftpflichtversicherung Fahrzeugschaden, mit einen Laptop, mit Drucker – siehe Foto - und Zugriff über eine Internet-Verbindung mit der Versicherungsgesellschaft, ich machte Bilder, die ich im System zusammen mit der Schadensfeststellung herunterlud. Dann übergab ich dem Kunden für den Autoreparaturdienst die ausgedruckte Schadensfeststellung. Im Falle einer Nachfeststellung ging ich so oft wie nötig zur Autowerkstatt, und zusammen deren Angestellten führte ich die endgültige Untersuchung und Berechnung in AUDATEX oder DAT durch. Wenn jedoch keine Nachfeststellung erforderlich war, wurde die Berechnung der Schadensreparatur von der Autowerkstatt durchgeführt und der Versicherung ausgehändigt, die zur Zahlung der Reparatur verpflichtet war.

Schadensregulierung für die Versicherungsgesellschaften in Außendienst, mit denen ich unter Vertrag zusammenarbeitete Über einen Link mit einem Benutzernamen und einem Passwort hatte ich Zugriff auf ein Programm. Durch dieses Programm wurden mir täglich eine Reihe von Schadensakten zugewiesen, die von anderen Sachverständigen bearbeitet waren, und die ich inhaltlich nach Dokumenten, Ursachen, Umständen, Schuld, Gesetzgebung analysieren musste - passend in einen Haftpflicht- oder Kasko-Fall, vollständige Kontrolle der Korrektheit der Schadensberechnung und Reparaturen, usw., anschließend bei Ungereimtheiten nochmalige Prüfung des Sachverhalts oder bei korrekter Berechnung Bestätigung mit Zahlungsaufforderung an den Versicherer.

Abwicklung der Anträge beim Betrugsbekämpfungsbüro Betrugsverdächtige Fälle - statistisch um rund 25% - wurden in diesem Büro anhand verschiedener spezifischer Methoden untersucht: Feldmessungen, Schadensanalyse beider Fahrzeuge, Sammlung von Informationen von Zeugen, zusätzliche Aussagen von Schuldigen und Beschädigten usw. Falls der Betrugsversuch verifiziert wurde, schlug ich dem Beschädigten unter Angabe der Gründe vor, die Zahlung abzulehnen. Falls der Beschädigte nicht mit der Entscheidung zufrieden war, konnte er sich an einen außergerichtlichen Sachverständigen oder ein Gericht wenden, um eine neue Expertise zu verlangen.

Außergerichtliche Sachverständigung im Falle eines Haftpflicht- oder Kasko-Falls aufgrund eines Vertrags mit einer Versicherungsgesellschaft oder mit Dritten.

Schadensregulierung für die Versicherungsgesellschaften in einem Regressfall Der Geschädigte reparierte sein Auto auf Kasko bei eine Versicherungsgesellschaft, aber der Schuldige hatte eine Haftpflichtversicherung bei einer anderen Versicherungsgesellschaft, mit der ich usammenarbeitete.
Fahrzeugbewertung durch verschiedene Methoden, Schwackeliste und andere
Mit meiner Muttersprache Rumänisch kann ich auch Autounfälle bearbeiten, bei denen die betroffenen Personen Rumänisch sprechen, oder Fälle lösen, in denen Versicherungsgesellschaften oder andere Personen in Rumänien Schadensersatz verlangen oder bezahlen müssen.

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